Главная › Новости

Закон об ОСАГО с 1 января 2017 года, новая редакция с комментариями

Опубликовано: 22.08.2018

ОСАГО + новое вымогательство

Об ОСАГО владельцы машин не любят говорить. Особой популярностью этот вид страховки у них не пользуется. Есть тому веские причины. Но, возможно, их стало меньше?  После Нового Года? Поговорим о принятом Законе об ОСАГО с 1 января 2017 года в новой редакции с комментариями. Вопросов у водителей много, а ответов пока мало. Мы попробуем частично решить эту проблему. Т.е. осветить наиболее важные пункты, не вдаваясь в тонкости.

ГИБДД Новый регламент вступил в силу,регламент 20 октября 2017,в пользу инспекторов.

Вообще-то если у автолюбителя есть желание погрузиться в юридические дебри и ломать голову над каждой фразой, то ему сюда — http://zakonobosago.ru/. Здесь полная информация о новой редакции Закона об ОСАГО с 1 января 2017 года. Если есть время и желание, можно попробовать осилить. Мы же сделаем несколько иначе. Расскажем доступным и понятным языком только о том, что непосредственно касается каждого автолюбителя. Чтобы он не попадал впросак в диалогах со страховой компанией. Ибо существуют некоторые тонкости и нюансы.

Основные положения остались без изменений.

Закон регламентирует основные понятия и ключевые процедуры, которые призваны защитить все права пострадавшего при ДТП. Виновные в аварии также несут материальную ответственность и компенсируют вред собственности и здоровью потерпевшего. А ответственность эта и определена полисом ОСАГО.

Собственно анонс новой редакции закона об ОСАГО был в прессе еще до 2017 года, были и споры в Государственной Думе. Но вот в действие он вступил не с 1 января, как анонсировалось, а с 28 апреля.

С какими именно изменениями придется столкнуться шоферской братии?

Самый главный пункт — обязательность оформления электронных (e) полисов ОСАГО (мы частично затрагивали этот пункт здесь ). Т.е. е-полис теперь обязателен для всех имеющихся на рынке страховых компаний. Особого восторга у них это не вызвало, ибо переложить как всегда часть расходов на плечи автомобилистов не получится. Но и деваться некуда, ибо в противном случае Центробанк выкатит счет на 300000 рублей. Если автолюбитель при оформлении своего е-ОСАГО указал неправильные данные (иногда люди идут на хитрости, уменьшающие сумму конкретной страховки), то компания имеет юридическое право взыскать с него всю выплаченную сумму. Т.е. полную стоимость полиса + сумму, которая была выплачена потерпевшему. Что еще интересного в новой редакции Закона об ОСАГО с 1 января 2017 года? Установлен приоритет натуральных выплат потерпевшему над денежными. Что это значит на практике? Деньги страховая компания предложит только в самом крайнем случае. Она будет давать направление в ближайшую СТО для ремонта автомобиля . Понятно, что часть ранее возможных махинаций, таким образом, отсекается. Страховщик обязан предложить клиенту весь список СТО, с которыми он работает по соглашению. Причем эти станции технического обслуживания должны располагаться не далее 50 км от места происшествия. Что касается срока ремонта, то он согласно Закона об ОСАГО в новой редакции 2017 года не должен быть более 30 рабочих дней. Установлен лимит по европротоклу — 100000 рублей и появилась возможность получения нужных данных прямо из РСА.

Комментарии, как говорится, излишни. Сказать, что Закон об ОСАГО с 1 января 2017 года в новой редакции сильно ущемляет права автолюбителей, нельзя. Наоборот, часть нововведений направлена именно на соблюдение их прав . Как оно будет работать на деле – посмотрим и оценим в ближайшее время.